14 августа 2021 г. – Барышево – Ело

Дистанция: 619226 m
Время: 10:46:32

12 августа 2021 г. – Омск – Барышево

Дистанция: 665554 m
Время: 09:55:03

11 августа 2021 г. – Р-254 – Омск

Дистанция: 826281 m
Время: 11:08:02

10 августа 2021 г. – М5 –

Дистанция: 700078 m
Время: 11:12:00

9 августа 2021 г. – Красная Лука –

Дистанция: 748150 m
Время: 13:18:49

8 августа 2021 г. – Калязин – Александров – Владимир – Арзамас – Красная Лука

Дистанция: 462110 m
Время: 12:14:34

Назад

Проснулся утром достаточно рано и отправился купаться, несмотря на хмурую погоду. Вода еще теплая. После купания начал готовить завтрак, сожалея об отсутствии привычного кофе. Пришлось обойтись кашей и чаем. Пока готовил еду, начался дождь. Одеваться в куртку не хотелось и решил просто пересидеть в машине.

В результате выехал лишь в 9:40. Дорога достаточно хорошая и не загружена, ехать можно быстро. К полудню приезжаю в Александров и останавливаюсь у кремля. Парковка у входа забита машинами из разных мест России и с трудом удается найти свободное пространство.

Кремль интересен своими старинными постройками, да еще и наткнулся на археологические раскопки, где тоже было много интересного.

В 13 часов остановился покурить в Кольчугино.

Фотографии

Вперед

7 августа 2021 г. – СПб – М11 – Вышний Волочёк- Калязин

Дистанция: 821835 m
Время: 11:05:50

На одометре 70422,2 км.

Как обычно у меня бывает, собраться заранее возможности не было. В результате выехал из дома лишь в полдень. Практически сразу же попал в полосу дождя – добрая примета. По кольцу без помех докатил до платной дороги М11, где намеревался заправиться и заполнить на всякий случай канистру. Но тут меня ждал неприятный сюрприз – на колонке Газпромнефть, что у начала М11 была нетипичная для наших дней очередь. И даже грузовые колонки были заняты все.

Перекурил на колонке и, несолоно хлебавши, поехал дальше, благо километров на 150 топлива в баке еще оставалось. Кстати, за время моего перекура очередь на заправку растянулась и начиналась уже на полосе торможения М11.

На следующей колонке тоже очередь и дождь не прекращается. Еду дальше. Заправиться удалось лишь на временной колонке Газпромнефти (583 км), да и то пришлось подождать в очереди полчаса. Залил и в канистру 20 литров, чтобы впредь была возможность выбора. Дождь продолжается.

Около 17 часов останавливаюсь покурить уже на стационарной колонке Лукойл, что на 424-м км. Дождь поутих немного и можно выйти из машины без куртки. На заправку и здесь по паре машин к каждой колонке стоит, но это уже лучше, чем было раньше. Зато в кафе людей прорва. Спросил у сотрудника как долго придется ждать – он сказал минут 20, не меньше. Я пока не голоден и проигнорировал это кафе, хоть кофе и хотелось. Можно было бы сварить свой, но к этому времени я уже осознал печальный факт – банка с кофе и кофемолка остались  дома.

Пока курил на бензоколонке, дождь практически прекратился и дальше ехал уже посуху. Машин на дороге немного (откуда очереди на колонках?) и ехать можно постоянно на круиз-контроле.

К 18 часам добираюсь до съезда с М11 в Вышний Волочёк, через который идет мой дальнейший путь в сторону Калязина. 330-й км. Больше платных дорог на пути встретиться не должно. Посмотрим.

Дорога М10 (Россия), на которую я перебрался тоже в хорошем состоянии и до Вышнего Волочка добираюсь без проблем, вспоминая, как тут было в прежние годы. Мрак! Сейчас лишь светофоры создают небольшие помехи. И населенные пункты, где приходится тормозить.

Проехав за несколько минут большую часть Вышнего Волочка, сворачиваю по указателю навело в направлении Бежецка и Удомли. По этой дороге я еще не ездил.

В конце улицы Сиверсова, что на выезде из Вышнего Волочка, “наткнулся” на Казанский женский монастырь, о котором раньше и не слышал. Остановился для съемки.

От границы Вышнего Волочка до финальной точки сегодняшнего дня еду местными дорогами, которые находятся в достаточно пристойном состоянии. Ни колдобин тебе, ни рытвин. И даже разметка имеется.

В начале восьмого снова въезжаю в дождь, который время от времени переходит в ливень. Дорога местами становится просто убитой, но сейчас уже выхода нет и приходится ехать по колдобинам. Сам выбирал маршрут.

В Максатихе заправляюсь и еде дальше в направлении Бежецка. Дорога так себе и дождь продолжается.

В начале десятого проезжаю Бежецк. Уже довольно темно и останавливаться смысла нет, тем более, что ехать до запланированной стоянки еще немало. Уже в темноте проезжаю Кашин и Калязин. Ночлег был запланирован на берегу реки Жобня неподалеку от Каменки, что рядом с Калязиным. Место я подсмотрел на карте Яндекс и она меня не обманула. Полевая дорожка вывела прямо к воде. Неподалеку, правда, расположились как минимум еще две компании с машинами, но от них не было слышно ни звука. Приготовил ужин и отправился спать.

На одометре 71129,5 км и пробег за день составил 707,3 км, что совсем неплохо для дороги в 5000 км в одну сторону.

Фотографии

Вперед

Отпуск

Случилось! Устал я что-то и отпуск должгожданный пришел. Отправляюсь на Алтай на машине. Постараюсь что-то рассказывать по пути.

4 января 2012 г. Териберка

Назад

После вчерашней дороги отсыпался достаточно долго и рассвет прозевал. В результате отправился гулять по окрестностям после полудня, когда свет уже начал уходить. Поэтому серьезную фототехнику брать не стал, ограничившись “мыльницей”.

Поселок представляет собой довольно интересную смесь старых домов и сооружений с новыми, построенными уже после начала туристического бума. Туристы (наверное китайцы в первую очередь) видимо уже изрядно “задолбали” местных жителей, поэтому часто приходится наталкиваться на таблички “Частная собственность” или “Частная территория”.

Дойдя прямой дорожкой от гостиницы до моста, перехожу на левый берег Териберки. За мостом ответвляется тропка, выводящая на берег, и по ней спускаюсь к воде.


Вперед

Фотографии